【即時頭條】波音獲得中國大量訂單
中央領導人正在制定到2020年的經濟增長計劃，據推測，波音公司（Boeing Co.）和空客集團（Airbus Group SE）勢必會獲得來自中國航空公司的大量飛機訂單。
對於波音公司來說，此次訪美的中國國家主席習近平在西雅圖停留期間會參觀這家公司最大的工廠。
9月22日習主席抵達當天，中國最大的飛機租賃公司工銀租賃總裁叢林和波音民機公司，簽署了30架737—800NG的購機協議。
美國航空航天諮詢公司阿維塔斯（Avitas Inc.）高階副總裁皮拉爾斯基（Adam Pilarski）說：「實際上，西雅圖並非美國的中心城市，而習近平這樣的領導人決定來訪，預示著他會釋出某些重大聲明，並欲給人們留下良好的印象。」
波音公司也許還會公佈傳聞已久的計劃，即在中國引入生產設施。據知情人士透露，總部位於芝加哥的波音公司考慮在中國設立首家位於美國境外的飛機工廠，以完成737單通道客機的生產並交付給客戶。
習近平訪美行程首站是西雅圖，他將與包括微軟公司聯合創始人比爾蓋茨在內的商業領袖舉行會談併發表演說。習近平的行程包括參觀波音公司位於華盛頓州埃弗雷特的寬體飛機工廠。波音公司發言人阿爾德（Doug Alder）拒絕對該公司的訂單前景發表評論。
「在中國人看來，波音公司是美國創新精神和頂級水平工程技術的典型代表，」航空航天諮詢公司弗羅斯特-沙利文(Frost & Sullivan)負責航空航天戰略和業務發展的副總裁梅呂佐（Michel Merluzeau）說。「對於波音和空客來說，中國市場會成為增長最快的市場，這個市場將在今後15到20年裡吸收最多的飛機產能。」
花旗環球金融（Citigroup Global Markets Inc）分析師古爾斯基（Jason Gursky）表示，如果中國承諾購買大量飛機，那麼波音公司的積壓訂單之謎也就迎刃而解了。這家美國公司有超過1100架飛機的訂單未經確認，而歐洲的空客集團有大約720架飛機的訂單未經確認。
古爾斯基在8月27日的報告中稱：「由於中國政府對航空公司訂單習慣的控制，在這些訂單中，中國航空公司可能佔很大比例。」
古爾斯基指出，中國航空公司正在補充儲備訂單，對於波音公司和空客集團來說，這部分訂單佔積壓訂單的比例已經減少到只有2％，實際上，2005年以來飛機製造業17％的訂單都來自中國。
儘管人民幣貶值和經濟動盪擾亂了中國股市，不過航空公司依然擴大運力，以滿足新興中產階級的出行需求。
盛博公司（Sanford C. Bernstein & Co）航空航天和國防分析師哈內德（Douglas Harned）表示，中國的第12個五年計劃即將結束，這項計劃要求民航運輸機隊規模實現11％的複合年增長率。
即使增長速度更為緩慢，中國也會在今後五年裡為飛機製造商帶來蓬勃發展的業務。哈內德在9月14日的報告裡預計，如果保持7％的年增長率，中國航空公司需要新增700架飛機，如果保持9％的年增長率，需要新增1000架飛機，如果保持11％的增長率，需要新增大約1350架飛機。
哈內德表示，大部分的飛機訂單會在下個季度確定，也就是10月中旬召開的中國共產黨18屆五中全會結束後。他預計波音可能會獲得737客機和777寬體客機的訂單。
「波音公司和空客集團目前都在中國採取積極的舉措，因為中國的購機需求非常明顯，」哈內德說，「據我們了解，波音和空客都為中國飛機的訂單預留了部分產能空間。」（撰文：Julie Johnsson）
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